物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用：推無人配送開放平臺后 美團聯(lián)合發(fā)布無人配送車標準

　　　近日，在北京市經(jīng)信委等政府機構(gòu)指導(dǎo)下，由中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、美團點評、中國信息通信研究院等在內(nèi)的聯(lián)盟成員及有關(guān)單位聯(lián)合起草了《服務(wù)型電動自動行駛輪式車技術(shù)要求》團體標準，并在2018年10月1日正式發(fā)布實施。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用：推無人配送開放平臺后 美團聯(lián)合發(fā)布無人配送車標準

　　該標準主要適用于貨物配送、餐飲配送、道路清潔、監(jiān)管巡邏的服務(wù)型低速無人車的研發(fā)與試驗；在對相關(guān)車型進行定義的同時，也對自動行駛能力、通信安全能力等關(guān)鍵項目規(guī)定了技術(shù)要求及試驗方法。

　　在此之前，配送機器人和服務(wù)型電動行駛輪式車在國內(nèi)尚沒有技術(shù)標準或運營許可。而本次團體標準是全國第一個業(yè)內(nèi)標準，一方面為無人配送車設(shè)置了技術(shù)標桿，同時也為配送機器人、輪式送餐車的應(yīng)用落地和監(jiān)管管理提供了參考依據(jù)。

　　此前，美團在今年7月宣布成立了美團無人配送開放平臺，旨在聯(lián)合政府、高校、企業(yè)等各方力量，加速無人配送行業(yè)的快速落地。

　　據(jù)介紹，在過去的一年中，美團已經(jīng)在多地實現(xiàn)了無人配送落地試運營，并著力與北京中關(guān)村、雄安新區(qū)等各地政府合作，協(xié)同共建示范區(qū)，推動無人配送在多場景落地。